如果你正巧关注10万级插电混合动力轿车，五菱星光插混版、秦PLUS DM-i以及长安启源A05可能会出现在备选名单。而从价格来看，它们相差不大，10万预算肯定是能够拿下中高配，其中又以五菱星光插混版最为亲民，因为顶配车型也才10.28万元，还拥有同级别最长纯电续航150km。不过竞品实力也不差，更何况很多人觉得官方数据有待验证，所以这次中汽中心举办2024混合动力汽车极限挑战赛对即将购车的用户来说就太关键了。
根据中汽中心公布信息，为进一步保证符合用户日常行驶状况，特意将挑战赛地点选在新疆，多山地、大温差以及海拔起伏显著等地理特点既是对车辆全方面性能的考虑，也充分照顾到了不同地区的消费者，全程挑战超过1000km且测试项目包含续航、能耗、动力以及充电等诸多内容。
眼下各个车型以及各项测试已经公布，而从中汽中心公布成绩名单来看，紧凑型轿车组还是五菱星光插混版成绩最为突出，首先是百公里加速仅需6.97秒，在15℃左右雨天环境下取得这一成绩足以证明底盘扎实度以及其强劲的性能。接着就是它的亏电油耗和极限续航荣获双料冠军，前者数据为3.82L/100km，后者数据为1346km，这些都充分证明五菱星光插混版的燃油经济性之高。
并且五菱星光插混版纯电续航成绩为164km，以其109%的纯电续航达成率荣获紧凑型轿车组小组冠军、极限续航维度全场冠军以及亏电油耗维度全场冠军。换言之，我们每天行驶30公里，可以用它在市区纯电出行跑5天以上，工作日出行不用油，大幅降低用车成本。
这个时候各位还要注意到一个问题，五菱星光插混版虽说是紧凑型轿车组，但别忘了该车尺寸已经达到中型水准，因此能够取得优于秦PLUS DM-i和启源A05等车型的能耗成绩，只能说明五菱这套灵犀混动系统名不虚传。从此前五菱官方公布数据来看，该系统发动机平台热效率为43.2％，发动机92％工作时间运行在省油区，匹配五合一集成DHT变速箱，卓越性能体验同时兼顾经济性。此外还有神炼电池，稳定可靠且能量密度高，因此才有海拔落差1700米的复杂路况跑出超过表显的实际续航里程。
还有很重要一点，那就是这次测试环境很符合普通消费者的日常使用情形，比如刚才提到纯电续航有海拔落差，同时温度在21-30℃之间，而这样的环境对于国内大部分地区来说都是一年里的四分之三时间能够达到这一水平，因此打算买车的朋友们正巧关注此次参与测试的车型，那么这些数据就可以作为购车参考。
总结：这次中汽中心举办这么一场挑战赛，确实是能帮助大家更好地做出抉择，所以当你打算10万预算买一台插混家轿车时，五菱星光有资格成为首选，即便同价位有很多选择。不仅是续航、性能出色，五菱星光宽敞的空间和丰富配置，最终结合亲民的价格，这台车有什么理由被拒绝呢？
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