比亚迪秦L油耗测试模式争议说明：WLTC工况确实是强制性国标

工作日的早晨收到一则投诉，投诉内容莫名其妙。

内容如下：

“博主实名举报比亚迪秦L油耗涉嫌虚假夸大宣传”的相关内容多有不实，这是第一个无法理解的描述，因为我方从未对该品牌与汽车产品进行任何方式的投诉，更不存在以个人名义进行实名投诉。相关内容仅限于对CLTC/NEDC/WLTC工况测试模式的说明，以及秦L对应的NEDC&WLTC工况测试油耗，以及CLTC工况的纯电续航里程，内容均符合客观事实，包括其车辆的公开资料。

所以完全不存在其投诉内容中所谓的“实名举报油耗相关”等内容，这是莫须有。

但通过相关关键词搜索发现确实有过知名车评人进行实名投诉，对应账号为“赖工车评”，而该账号与我账号毫无关联，且从未有过任何形式的交流或互动；所以比亚迪品牌方的投诉完全无法认可，如对其内容有异议应当投诉“赖工车评”。其他具体到与秦L油耗相关内容的动态也只发现一条相关的互动，只是关联的账号分别为“老和山老司机”和吉利汽车高管“杨学良Victor”，以上账号均与我账号无任何关系。

在发现该错误问题之后通过工作渠道与“赖工车评”取得了联系，这是与其第一次联系，在交流中征求“赖工车评”的意见，其意见为不要再发相关截图；所以该内容不再发布，但相关内容依然可以搜索到，以下指发布“老和山老司机”的相关内容截图。

其投诉内容中描述到比亚迪集团相关高管杨冬生关于秦L油耗NEDC工况的回应，内容称：

NEDC（即欧洲续航测试标准）去评价油耗相对科学，它是和老百姓更接近的一个工况。

以此内容进行投诉同样无法认可，首先NEDC是欧标，欧洲道路情况与中国道路情况大相径庭；其次没有任何相关权威机构公开说明过NEDC是更接近中国老百姓的一个工况，作为品牌方以此对质疑声进行回应或投诉自然无法认可。

笔者做为比亚迪汽车用户之一自然也是老百姓之一，NEDC工况并不符合个人的驾驶习惯与认知，因为在使用其车辆的过程中不仅要经过平均时速较低的城市道路，同时还要经过最高时速限制为80km/h的快速道路，以及最高时速限制为120km/h的高速公路，所以这样的描述首先不符合作为车主与老百姓之一的个人。

究竟有没有关于续航与油耗测试工况的权威参考，到底哪个才是老百姓车主需要或能看到的数据？

援引“赖工说车”的描述内容， 该账号相关投诉内容说明“GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值”中明确规定2021年7月1日起，需要对新申请型式批准的插电式混动这两类双燃料车型进行WLTC工况的测试油耗。

这个说法是真还是假呢？

参考下图，这是从相关机构官网获取的截图。

《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578-2021）是从2021年2月20日起，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，并且于2021年7月1日起正式实施。

GB指的是必须执行的强制性国家标准，是由国家标准化主管机构批准发布，对于全国经济、技术发展有重大意义，且在全国范围内统一的标准。国家通过法律的形式明确要求，对于一些标准所规定的技术内容和要求必须执行，不允许以任何理由或方式加以违反、变更，这样的标准成为强制性标准。

所以“赖工说车”相关描述内容没有撒谎，具体到关于燃料消耗量的测定，其完整描述为：

汽油、柴油、两用燃料及双燃料车辆的燃料消耗量应按GB/T 19233、 采用全球统一轻型车辆测试 循环（WLTC）进行测定。可外接充电及不可外接充电式混合动力车辆的燃料消耗量应按GB/T 19753、采 用全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）进行测定。

以下是“一张图看懂 GB 19578—2021《乘用车燃料消耗量限值》.pdf”的详细内容，内容来自官网。

说明：

比亚迪秦L的NEDC工况最低荷电油耗为2.9、3.08L/100km，两个系列的WLTC工况最低荷电油耗为3.8、3.98L/100km，两个数值均为公开资料，所以我账号从未进行过所谓的“有关秦L油耗涉嫌虚假夸大宣传”的投诉，相关内容均来自“赖工说车”，我账号相关内容只是阐明该车双工况油耗数据以及对着重讲解NEDC工况最低荷电油耗行为的不认同。

关于其投诉内容中讲到的比亚迪高管如何认为NEDC工况更接近老百姓的说法不认同，因为没有任何权威与公开资料显示NEDC工况更接近老百姓；相较于品牌方的描述，作为汽车用户更愿意相信与接受国家标准——在中华人民共和国中央人民政府网站发布的有关GB19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》内容说明里，明确说明该标准的发布是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支持实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重大意义。

这是目前唯一有关NEDC切换为WLTC工况意义的相关参考，作为普通老百姓汽车用户选择采信权威机构，而非任何一家车企的说法，任何车企都应按照强制国标执行。

其投诉内容无法认可，其投诉账号选择错误，再次说明“赖工车评”才是相关账号，与我账号无任何关系；其两方的任何争议与争论均不参与，仅阐述相关客观事实。

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