一款单一车型能够突破20万的销量，在国内已经属于爆款车型。事实上，全球范围内拥有太多销量出众的新车，比如国内售价较为便宜的大众途观L，这款新车在海外叫做途观，全年销量约为60万，是一款全球有着较高人气的新车，当然了国内销量也很出众。
中期改款的途观L在北京车展正式亮相，厂家预计该新车会在今年6月初正式迎来上市，所以现款大众途观L基本处于生命末期。很多想便宜购买大众途观L的小伙伴惊奇的发现，该新车最便宜的只有14万出头，而且搭载的还是最新款1.5T动力系统。那么新车到底值不值得用户购买呢？
途观L一共拥有两款动力系统，分别为1.5T以及2.0T。传动部分都是匹配的七挡湿式双离合变速箱我。我们分别试驾了1.5T以及2.0T的低功版动力车型。
2.0T车型起步阶段抓地力很足，持续加速能力表现抢眼，该新车在120码以内有着随叫随到的动力系统，大众EA888的发动机性能确实值得信赖，最终跑出了8.6秒破百的成绩，双离合变速箱有着控制挡位的功能，前期并不会损失太多的动力储备。
此外，我们还试驾了1.5T的动力系统，这款动力系统明显要比1.4T的老款发动机表现更加出色，但在实际驾驶过程中我们也发现了问题，对于途观L来说，确实有些小马拉大车的感觉。起步阶段动力反应偏迟滞，而且持续加速的能力偏弱一些，高速超车有些吃力，所以1.5T的车型更适合佛系买家。
至于新车的外观造型设计，仁者见仁智者见智，因为大众途观L采用的我们熟悉的套娃前脸设计，但好在新车有着足够硬朗的线条，加长的车身，大量镀铬材质的运用让整车的细节感以及气势感彰显无疑。车身数据，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距是2791mm。
内饰布局有些偏传统，液晶行车电脑，倾斜样式的中控大屏，车内匹配了大量的物理按键，很明显这就是上一代大众家族式的设计。新款车型已经发生了翻天覆地的变化，比如新款车型上多出了副驾驶娱乐屏幕，而且取消了空调物理按键，甚至连机械挡把都取消了。所以买便宜的老款，还是等新款呢？
有一说一，这款大众途观L确实已经到了生命末期，14万多的预算能够买到一辆大众中型SUV，有着出色且有韧性的底盘，精准的操控，其实还是非常不错的选择。而且这类燃油车和电动汽车不太一样，新款车型的三大件和老款基本没有太多区别，主要差异在于外观内饰设计以及科技感风格的升级。
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