所谓懂车的朋友，不一定是什么精通机械的汽车工程师，整台车子拆开来，他还能重新装回去，更多的是“懂得用车”。
就算你是新手，对车子一窍不通，平时多了解一下，进步也很快，马上就能成为懂车的人了。
今天就来讲讲，懂车的朋友是怎么对待自己的车子的。去4S店做保养的区别
首先，同样是去4S店保养，懂和不懂的朋友就有明显区别了。
在首次购车的用户里面，有91%的人，是不清楚每次保养要做哪些项目的。
如果说一点都不懂，就容易被4S店牵着鼻子走。在4S店里喝一杯咖啡，有可能比一瓶茅台还贵。
比如本来规定1万公里保养，4S店指着保养手册说：你看，如果驾驶环境恶劣，这保养周期应当适当缩短。
开始拿这句话吓我们，让你5000公里就去做保养，可能很多新手朋友还真的就听他的了。
其实这里说的“驾驶环境恶劣”，指的是经常越野、跑烂泥巴地、坑坑洼洼石头，左右轮胎高低不一样在那边前后跑。
平时正常开车，你哪怕是开土路也无所谓的。
另外，像保养单上面写的什么发动机清洗、节气门清洗、洗空调等等项目，只要车子没出故障，空调也没有异味，懂点车子的朋友都知道，根本就是不需要做的。
真要做，自己买东西自己做也是搞得定的。更换易损件的区别
除了去4S店保养有区别，平时在家养车，懂车和不懂车的朋友也有区别。
比如说车上的空气滤芯、空调滤芯、雨刮刮片，其实很多朋友都是自己在家里换的。
你在家里能「转转转」换个灯泡下来，你就能「咔咔咔」把雨刮条装进去。
说到雨刮，我们就讲雨刮好了。
像这种U型卡口的最常见了，你一拔就拆下来了，再把新的再套上去，扣一下，就换好了，真的是很方便。
其他种类的接口，只是操作上稍微有点区别，其实都挺简单的。找不到更换教程的话，你直接找我家客服去要，也会免费发给你的。
还有像发动机的空气滤芯，听起来带个“发动机”，感觉有点专业，其实换起来也就是1分钟的事情。
你找到发动机边上那根黑色的管子，把连着的盒子打开，里面就是空气滤芯，旧的拿出来，新的看清楚正反面，再放进去就好了。
空调滤芯的话，有些是在发动机舱里面，有些呢是放在侧边的手套箱里面的。
也是旧的拿出来，新的放进去，注意一下正反面就搞定了。
一般来说，你反的还塞不进去呢，硬塞能把这东西塞破。
而且这些滤芯，你找什么某曼、某勒、某世这种大牌搞活动的时候买，非常便宜，质量也有保证，比4S店便宜多了。
担心伤车的区别
第三个方面，懂车的朋友相比新手朋友，是不太会盲目担心伤车这件事情的。
不少新手朋友驾照刚考出，就会被身边的“老司机”轰炸各种观点：转速不要太高，会伤车的；打方向不要原地打，车子要磨坏的等等等等。
其实这些所谓的“老司机”口口相传的伤车操作，工程师也不傻，他们才是真正的“老司机”，都是考虑过的。
像什么转速过高，工程师专门有论文说过的：驾驶风格对发动机磨损造成的影响相对较少，除非是将发动机转速经常维持在这个红线区域。
正常开车3000转、4000转都差不多了，声音已经非常响了，你踩到红线你试试看，你耳朵都不一定受得了。
还有原地打方向，之前我专门做过一期内容的，除了轮胎会有点额外磨损，对其他部件的影响都是可以忽略不计的。
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