别克GL8不香了,静如高铁+大7座,油耗5升直降7万,还要啥比亚迪

当MPV市场被GL8定义为“商务”的代名词,人们似乎习惯性地将目光聚焦于宽敞的空间、豪华的内饰,而忽略了家用MPV的真正需求。难道舒适、节能、灵活多变的驾乘体验,只能成为奢望吗?答案显然是否定的。

别克GL8不香了,静如高铁+大7座,油耗5升直降7万,还要啥比亚迪

全新上市的本田奥德赛以“静如高铁+大7座,油耗5升直降7万”的姿态,向传统MPV市场发起挑战,为用户提供更具性价比的选择,也让比亚迪等自主品牌感受到前所未有的压力。

长期以来,GL8凭借先发优势和品牌效应,在商务MPV市场占据着主导地位。然而,其高昂的售价和偏商务的定位,将许多注重实用性和经济性的家庭用户拒之门外。

他们渴望一款空间宽敞、乘坐舒适、操控灵活,同时又兼顾燃油经济性的MPV车型。奥德赛正是瞄准了这一市场空白,以其独到的产品力,为用户带来全新的驾乘体验。

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“静如高铁”是奥德赛最引人注目的亮点之一。它采用了降噪技术和Honda独有的MM思想空间设计理念,有效降低了行驶过程中的噪音和震动,为乘客营造出静谧舒适的乘坐环境。无论是长途旅行还是城市通勤,都能尽享旅途的愉悦,无需再为噪音烦恼。

“大7座”是奥德赛空间优势的体现。2+2+3的座椅布局,为每位乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。第二排座椅更是采用了航空座椅的设计,配备了电动调节、加热、通风、按摩等功能,为乘客带来头等舱般的尊贵体验。

同时,奥德赛还拥有灵活多变的空间组合方式,第三排座椅可以完全放倒,形成一个平坦宽敞的储物空间,满足全家出行或载物需求。

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“油耗5升”是奥德赛在燃油经济性方面的突破。它搭载了Honda最新的第三代i-MMD混合动力系统,这套系统由一台2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成,通过智能切换三种驱动模式,实现高效的动力输出和燃油经济性。

在WLTC工况下,奥德赛的百公里综合油耗仅为5.88L,远低于同级别的燃油MPV车型,为用户节省了大量的用车成本。

“直降7万”是奥德赛为用户带来的最大惊喜。相比于GL8动辄30万以上的售价,奥德赛的起售价仅为23.58万元,顶配车型售价也仅为32.88万元,极具性价比。

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此外,奥德赛还推出了多种金融购车方案,进一步降低了用户的购车门槛,让更多家庭用户能够轻松拥有这款高品质MPV。

奥德赛的出现,不仅打破了GL8在MPV市场的垄断地位,也为自主品牌敲响了警钟。比亚迪等自主品牌近年来在MPV市场推出了多款车型,试图挑战合资品牌的市场份额。

然而,奥德赛以其全面的产品力证明,合资品牌在技术、品质、品牌等方面依然拥有强大的优势。

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选择奥德赛,就是选择一种全新的生活方式。它不仅是一辆车,更像是一个移动的家,承载着家人对美好生活的向往。

它拥有宽敞舒适的空间、静谧的乘坐体验、灵活多变的座椅组合、高效节能的动力系统,以及极具竞争力的价格,满足了家庭用户对MPV的所有期待。如果你正在寻找一款高品质、高性价比的MPV车型,那么奥德赛绝对是不二之选。

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