宝马也慌了!当家SUV降到27万多,全系2.0T+8AT+四驱,6.8秒破百

随着国内中高端新能源汽车的持续冲击,豪华品牌燃油车的日子,可以说越来越难过了,在刚刚过去的一周(6.3—6.9日),理想汽车单周销量超越了奥迪和宝马,距离奔驰仅一步之遥。豪华品牌已经可以看到国产中高端新能源汽车“兵临城下”了,于是一些之前价格相对坚挺的豪华品牌燃油车型,近期的价格开始了持续松动,比如宝马X3。

宝马也慌了!当家SUV降到27万多,全系2.0T+8AT+四驱,6.8秒破百

宝马X3目前在售的车型为一款2022款车型和2款2023款车型,厂商指导价格分别为39.96万元、44.39万元和48.69万元,两个年款车型,只有三款车型在售,价格跨度还很大,不知道的,还因为宝马X3马上就要停产了呢!事实上,从当前的情况来看,宝马X5的优惠很多,我们查询了近期宝马X3的终端报价,那款2022款车型的最低重点裸车价已经到了27.8万左右的水平了,超过12万元“蒸发”!2023款车型的入门价格,也来到了31万多一点点的水平。

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宝马也慌了!当家SUV降到27万多,全系2.0T+8AT+四驱,6.8秒破百

宝马X3,应该算是豪华品牌中型SUV车型中,一款比较有特点的产品,这款车引入国内市场之后,并没有进行加长操作,4737mm的车长和2864mm的轴距被保留了下来,而且前脸造型、车身比例,和海外车型基本无异,可以被认为是一款全球车型。虽然目前宝马X3还没有推出全新车型,外观也还是之前的家族化设计,但是从视觉观感上来说,颜值这一块还是在线的。

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宝马X3也是国产宝马产品中,为数不多还没有切换到最新内饰设计的产品。这款车依然搭载了悬浮式中控屏和全液晶仪表,宝马最新的双联屏没有上车,同时“鸡腿”挡把也依然存在,“小拨杆”之风还没有吹到这款车上。而且由于没有加长轴距,这款车的后排空间相对来说比较局促,有些小伙伴反映,甚至没有新款X1的后排空间可观。

宝马也慌了!当家SUV降到27万多,全系2.0T+8AT+四驱,6.8秒破百

宝马X3全系搭载了2.0T发动机+采埃孚8速手自一体变速箱,其中2022款车型最大马力184Ps,峰值扭矩300Nm,百公里加速时间8.9秒,WLTC综合油耗8.3L;2023款车型最大马力252Ps,峰值扭矩350Nm,百公里加速时间6.8秒,WLTC综合油耗8.5L。2023款车型的性能表现还是相当强势的。

宝马X3搭载了前双球节麦弗逊后多连杆独立悬挂,并搭载了适时四驱系统,由于悬挂调校到位、动力性能算是比较强势,而且这款车还没有加长。所以这款车的操控表现是比较优秀,车辆悬挂对侧倾和弹跳的抑制很到位,方向盘指向精准,开起来很有驾驶乐趣。

宝马也慌了!当家SUV降到27万多,全系2.0T+8AT+四驱,6.8秒破百

配置方面,2023款车型全系搭载了缺气保用轮胎、主动刹车、前碰撞预警、360全景影像、自动泊车入位、寻迹倒车、电动后备箱、无钥匙进入/启动、自适应远近光大灯、全景天窗、手机APP远程控制、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、哈曼卡顿音响等配置。

总而言之,我们认为按照目前宝马X3的车型布局和产品设定,基本上可以肯定,这款车应该马上就要推出全新车型了,但是关于全新车型的国产信息,目前还是很少的。但是这款豪华品牌中型SUV,目前的优惠还是比较可观的,依然钟情燃油车的小伙伴,还是值得考虑一下的。

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