说到全新腾势N7，对比之前，起步价降了不少，实力却有了一定的提升，可以说是加量不加价，那么，24款腾势N7的产品力和性价比怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
24款腾势N7 630四驱智驾Max版的指导价为28.98万元，定位中型SUV。外观方面，全新腾势N7的风格看起来非常个性前卫，十分有辨识度，其次采用了干净清爽的头灯设计，视觉效果与整车定位不谋而合。可以说，腾讯N7的外观真的是将视觉效果拉满！
内饰方面走了年轻路线，功能丰富，豪华感十足。一坐进车里，各种真皮，真木材质，还有铝制饰板就扑面而来，用料非常考究。座椅还带有Nappa真皮，缝线十分精细，包裹感也不错。16个扬声器的帝瓦雷音响，音质相当不错，还是全系标配，这点蛮不错。
说说底盘，毕竟这也是全新腾势N7的提升之一，这台Max版配备云辇-A智能空气车身控制系统，带有双腔空气悬架，阻尼、刚度、高度均可调节，还配备了预瞄系统，可以根据路面状况自适应调节阻尼，带来更好的滤振效果。在实际体验中，这套悬架在经过减速带的时候，能把振动过滤得比较彻底，整体舒适性非常好。不得不提的还有驾驶辅助，全新腾势N7提供“天神之眼”高阶驾驶辅助系统，还有双激光雷达，不仅有高速NOA辅助，就连城市NOA也有了。
空间上，这台车的长宽高为4860*1935*1602，轴距为2940，接近4.9米的车长，超过2.9米的轴距，也让空间变得颇为宽敞，我176cm的身高坐进去，腿部、头部都有足够多的空间余量；动力上采用了一台390KW的双电机，CLTC纯电续航为630KM，并支持高压快充，双电机版输出很强，官方破百成绩3.9秒，实际4秒出头就能搞定，在补能方面，除了550车型外，全新腾势N7其他车型都配备了800V高压快充，支持独门绝技双枪充电，最大充电功率可以拉到230千瓦，10%充到80%最快只要26分钟。如果在跑长途的时候，只需要一杯咖啡的时间，就能在服务区多补300多公里的续航，这个是真的便捷。
最后，总结一下：关于这台630腾势N7，升级后的双腔空悬带来的驾乘舒适感，比上一代提升不少，座椅的质感也提升了很多，全车的座椅通风加热按摩都安排上了，可以说该有都有，再加上大空间、智驾和这个价格，可以说性价比非常高，值得一看和考虑。
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